Asennusmenetelmäkulmaliitin kuulalaakerion asennus rinnakkain. Niin sanottu selkänoja-asennus on, että kahden kulmamaisen kuulalaakerin paksummat sivut ovat lähellä toisiaan ja kahta ohuempaa puolta kutsutaan vastakkaiseksi asennukseksi. Kulmaliittimien kuulalaakereiden suorituskyky vastakkain ja vastakkain parin kanssa on erilainen. Esitetään' sinulle kulmaliittimillä varustetut kuulalaakerit.
1, Edut takaisin käytöstäkulmamaiset kuulalaakerit
1. Kulmakuulalaakereiden asennusmenetelmäkaaviosta voidaan nähdä, että selkänojalaakerin kuormituslinja on erotettu laakeriakselista ja kuormituskeskus on laakerin keskilinjan ulkopuolella takaisinkytkennän aikana -takaisin asennus. Kun akselia lämmitetään ja pidennetään, laakerivälys kasvaa ja laakeri ei ole jumissa ja vahingoittunut.
2. Selkälaakereilla on suhteellisen jäykkä laakerirakenne ja ne kestävät kaatumishetkiä. Se voi kantaa aksiaalista kuormitusta, joka vaikuttaa kahteen suuntaan, mutta kuorma kumpaankin suuntaan kestää vain yhden laakerin.
3. Taka-asennuksessa oikean laakerin komponenttivoima on oikea yläosa ja vasemman laakerin komponenttivoima on vasen yläosa. Tällä tavalla kaksi laakeria voidaan hajottaa vastustamaan aksiaalista voimaa kahteen suuntaan liikkumatta.
4. Taka-asennus voi kestää kaksi kertaa säteittäisen komponentin voiman, kahden komponentin leikkauspiste on suhteellisen lähellä, akselin häiriövaatimus on suhteellisen pieni, eikä akselia ole helppo jännittää ja muuttaa.
2, Taaksepäin asennettava kulmaliittimen kuulalaakeri
1. Puhdistus ennen asennusta
Ennen asennusta laakeri on puhdistettava bensiinillä tai kerosiinilla ja sitä on käytettävä kuivumisen jälkeen ja hyvä voitelu on varmistettava. Yleensä laakereita voidaan käyttää rasvan voiteluun tai öljyn voiteluun. Rasvaa käytettäessä on valittava rasva, joka ei sisällä epäpuhtauksia, hapettumista, ruostetta ja äärimmäistä painetta. Rasvan täyttömäärän tulisi olla 30% - 60% laakerin ja laakerikotelon tilavuudesta, mikä ei saisi olla liikaa. Laakeri, jossa on tiivistysrakenne ja pumpun akselin laakeri, on täytetty rasvalla, jota käyttäjät voivat käyttää suoraan eikä sitä voi enää puhdistaa.
2. Paina sisään asennuksen aikana
Renkaan päätypinnan kehälle on kohdistettava yhtä suuri paine renkaan painamiseksi sisään. Kuulalaakerin päätypintaa ei saa suoraan lyödä vasaralla, jotta laakeri ei vahingoitu.
① Häiriöt ovat pieniä
Pienen häiriön tapauksessa laakerirenkaan päätypintaa voidaan painaa holkilla normaalilämpötilassa ja holkki voidaan lyödä vasaralla ja rengas voidaan painaa tasaisesti holkin läpi. Joukkoasennuksessa voidaan käyttää hydraulista puristinta. Kun painat sisään, varmista, että renkaan ulompi päätypinta ja kuoren olkapään päätypinta, sisärenkaan päätypinta ja akselin olkapään päätypinta painetaan tiukasti ja ettei niissä ole rakoa.
② Häiriöt ovat suuria
Kun häiriöt ovat suuria, voidaan käyttää öljyhaude- tai induktorilämmityskulmalaakeri. Lämmityslämpötila -alue on 80 ℃ - 100 ℃, eikä se saa ylittää 120 ℃. Samaan aikaan laakerin kiinnittämiseen on käytettävä muttereita tai muita sopivia menetelmiä, jotta vältetään renkaan ja olkapään välinen rako, joka johtuu leveyden suunnan supistumisesta laakerin jäähtymisen jälkeen.
3. Välyksen säätö
Kulmamaisen kuulalaakerin välys on säädettävä asennuksen jälkeen ja välysarvo on määritettävä erilaisten työolosuhteiden ja häiriösovituksen koon mukaan. Tarvittaessa se on määritettävä testillä.
Selkä selkää vastenkulmamaiset kuulalaakeritkäytetään yleensä paikoissa, joissa aksiaalivoima kohdistuu ja joissa vaaditaan suurta nopeutta ja tarkkuutta. Tedin valmistaa erityyppisiä kulmaliitoskuulalaakereita. Korkean erittelyn epätyypilliset kulmaliittimet kuulalaakerit voidaan räätälöidä asiakkaan vaatimusten mukaan. Laadukkaan laakeriteräksen käyttö voi pidentää laakereiden käyttöikää merkittävästi tunnettujen teräksenvalmistajien yhteistyönä. Olet tervetullut jättämään viestin tai soittamaan lisätietoja.
Tarkista lisää tyyppejäAngulaariset kosketuskuulalaakerit.
TarkistaTuoteopasvalitaksesi koneellesi sopivat laakerit.
Sähköposti:sales@tedin-bearing.com