Rulla jarullalaakeriovat valssaamon tärkeitä osia. Valssaustuotannossa telan on kosketettava suoraan valssattua metallia ja tuotettava metallimuovia. Siksi rulla on valssaamon ensisijainen muodonmuutososa, ja rullaa tukevat erilaiset laakerit. Rulla- ja rullalaakerin laatu ja käyttöikä liittyvät suoraan valssaamon tuotteiden laatuun, tuottoon ja tuotantokustannuksiin. Siksi rullalaakereiden käyttö ja huolto sekä vaurioiden hoito ovat erityisen tärkeitä.
Valssaamolaakereiden työympäristö
Valssaamon laakeria käytetään telan tukemiseen. Yleislaakereihin verrattuna rullalaakerilla on seuraavat ominaisuudet:
1. Koska laakerijalustan mitat ovat rajalliset, se ei voi olla suurempi kuin rullarungon vähimmäishalkaisija ja rullan kaulan pituus on lyhyt, jotenlaakerin yksikkökuorma on suuri.Yleisen rullalaakerin yksikköpaine voi olla jopa 2000-4800mpa, joka on 2-5 kertaa yleisen laakerin paine, ja PV-arvo (yksikköpaineen ja lineaarisen nopeuden tuote) on 3-20 kertaa yleisen laakerin paine .
2. Suuri ero toimintanopeudessa
Eri valssaamoilla on erilaiset käyttönopeusvaatimukset, ja nopeusero on edelleen erittäin suuri. Esimerkiksi nykyaikaisen kuuden telineen kylmävalu jatkuvatoimisen valssaamon vientinopeus on saavuttanut 42 m / s, suurnopeuslangan valssaamon viennin nopeus on saavuttanut 100 M / s, kun taas joidenkin hitaiden valssaamoiden nopeus on vain 0,2 neiti. On selvää, että eri nopeusmyllyissä on käytettävä erityyppisiä laakereita.
3. Huonot työolot
Kuumavalssauksen aikana rulla on jäähdytettävä vedellä, ja jotkut likaiset jätevedet ja rautaoksidisirut on helppo imeä laakereihin. Kylmävalssaamossa prosessin tasoitinta (emulsio jne.) Käytetään telan ja valssatun kappaleen materiaalin tasoittamiseen ja jäähdyttämiseen. Tasoitetta ei voi sekoittaa laakerin emulsioon. Tämä asettaa korkeampia vaatimuksia laakereiden tiivisteille.
Siksi rullalaakereita koskevat vaatimukset ovat suuri kantavuus, pieni iskukerroin, iskunkestävyys ja toiminta eri nopeuksilla; rakenteeltaan säteen suunnan tulisi olla mahdollisimman pieni (suuremman rullan kaulan halkaisijan valitsemiseksi), erinomaiset sileät ja jäähdytysolosuhteet. Tarvittaessa laakeri on irrotettava valssaamolta tarkastusta ja huoltoa varten vierintälaakerin käyttöiän maksimoimiseksi. Laakereiden huoltoväli on säädettävä valssaamon käyttöolosuhteiden mukaan ja ensimmäinen käyttöolosuhteiden mukaan. Yleinen huoltoväli on tarkistaa koko kantavuus kolmen kuukauden välein, useimmat valssaamot huoltavat kuuden kuukauden välein ja kevyet valssaamot 12 kuukauden välein.
Rullan kaulalaakeri on tarkastettava erikseen 1000 tunnin ensimmäisen työajan jälkeen. Huoltovaiheessa laakeri on puhdistettava kokonaan ja tarkistettava, onko öljytiiviste hyvässä kunnossa. Jos se epäonnistuu, öljytiiviste on vaihdettava kokonaan. Jos epänormaalia ei havaita, toista tarkastusaikaa voidaan pidentää. Esimerkiksi jokaisen 2000 käyttötunnin jälkeen tai pidempään laakeri ja laakeripesän komponentit poistetaan valssaamolta työolojen tarkistamiseksi ja kunkin laakerin suunnan ja laakerin alueen kirjaamiseksi.
Katso lisää mallejavalssaamon laakerit, rullalaakerit.
TarkistaTuoteopasvalitaksesi koneellesi sopivat laakerit.
Tarkista lisää tyyppejäValssaamon laakerit!
Sähköposti:sales@tedin-bearing.com